BMW Service im Ausland (Slovenien, Estland, etc. ) Da es mich auch diesen Sommer wieder erwischt hat, wird wohl irgendwann Benzinpumpe mitsamt Filter ausgewechselt. Probleme mit der Motorkühlung hatte ich keine – an heißen Tagen und Standzeiten an Ampeln o.ä. Was kostet der Austausch vom Lenkkopflager denn ungefähr? Die Maschine geht also noch ein wenig mehr in Richtung Straßenbelag. Bei der letzten Inspektion habe ich das dann austauschen lassen. Und da ich in mehreren Testberichten davon las, dass die 800er GS durchaus ihre Qualitäten hat, habe ich mir diese Maschine angeschafft. Und dabei habe ich sowohl positive als auch einige negative Erfahrungen sammeln können. Von daher, trotz der genannten Probleme würde ich wieder zugreifen. 50+ mpg. Das Lenkkopflager wurde in den 30.000ern getauscht und bei sehr gefühlvollem überprüfen ist in Mittelstellung ein leichter Widerstand zu erahnen – wird also auch wieder anstehen Ist aber nicht so. Die Elektronik ist mir vorerst zu teuer. Wobei ich in dem Fall nicht so kleinlich bin. Dann wären ein paar Bilder klasse. Im Gegensatz dazu war die 1200er GS mir aber dann gleich eine Nummer zu groß, zu schwer und -das gebe ich gerne zu- auch zu teuer. Irgendwie kann ich mir das gar nicht so richtig vorstellen. Visordown is part of the CMG Full Throttle Network. Eine Benzinpumpe die ohne großartige Kühlung gegen einen zugesetzten Benzinfilter arbeiten muß zieht natürlich mehr Strom wird heißer und steigt bei niedrigem Benzinstand aus. Ich habe nie den Asphalt auch nur in die Nähe der Fußrasten gebracht, aber aus einem ganz anderen Grund. Torsten schau doch mal was ich am 12.08.2019 geschrieben habe. Baujahr 2015 / Km Stand heute ca.25.000 immer voll beladen mit Alukoffer Zelt Angler Stuhl Luftmatratze Schlafsack ectr. Zu hause angekommen Benzinpumpe mit Filter ausgebaut. Vor kurzem bin ich mit meiner BMW von der Arbeit nach Hause gefahren. ich bin fast ausschließlich auf der Straße unterwegs, ganz selten mal ein paar Meter geschotterter Feld-/Waldweg um einen angenehmen Rastplatz zu erreichen. Wird die F800GS noch eine Weile leben? Das Problem lässt sich eben nicht so leicht reproduzieren…. Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Ein Blick auf den Tacho hat mir dann eine Erkenntnis beschert: Ja, meine Maschine ist nicht mehr neu. Nicht so bei der BMW F800GS. Ist in der besagten Kurve nun ein kleiner „Hubbel“, hebelt es mich gnadenlos aus, ein echtes Sicherheitsmanko. Meine Packliste, Die Oxford-Heizgriffe: Erfahrungen nach dem Winter. If you have the front forks worked on ( 0.55 kg/mm Ohlins fork springs Traxxion Dynamics AK-20 kit with machined fork caps with full rebound and compression adjustments) and then buy a Ohlins or Hyperpro rear shock the F800GS will handle as well as the 990 off road and still be a much better highway bike. Die 50.000 km wurden überschritten. Ich wollte einfach keine kleine Einzylindermaschine mehr. Leider waren die Temperaturen mit max 15°C niedrig. Wenn du auf die Unterseite der Maschine blickst, wirst du sehen, dass ein kleiner Motorschutz aus Kunststoff angebracht ist. Einen Augenblick später stellte die Maschine ganz ab. Vor sechs Jahren war meine Suzuki V-Strom in einer ähnlichen Situation. Proudly powered by WordPress. Dies verändert den Fahrspaß erheblich zum Schlechteren. The BMW F800GS is a better choice for adventure touring IMO. Differences: BMW F800GS vs Adventure. Hielt ich erst für einen Witz, ist aber keiner. Wollte mir einfach ein paar freie Tage genehmigen und bin in Richtung Südtirol gefahren. You may scoff, but heated handgrips really come in handy when you’re going over a pass and the temp suddenly drops 30 degrees. Bei hohen Temperaturen 30°C und niedrigen Füllstand im Tank geht die F800GS (2011 Jetzt 35.000km) einfach aus. Insgesamt ein ordentliches Motorrad. Die erklärten, das sei ein Software-Problem, für etwa 30 Euronen wurde ein Update aufgespielt, seitdem ist Ruhe. Sollen sie auch. Habe bei meiner F800Gs mittlerweile 38.000km und fast die gleichen Erfahrungen wie du gemacht, bis auf die Benzinpumpe. Wer sich die Maschine also für regelmäßige Geländeausfahrten anschaffen will, sollte sich das noch mal überlegen. Ryan is a big fan of the Electromotive throttle controller, fuel tank capacity, and how nimble it is. Also heißt es, immer aufzupassen und seine Schräglage nicht allzu groß zu wählen. Habe die GS 800 Adv. Für die 800er habe ich mich aus ähnlichen Gründen wie du entschieden und bereue es nicht. Fast 50.000 km, ähnliches Alter, alles mögliche mal damit gemacht. Alles gut. Welche Probleme sind in den vergangenen Jahren aufgetaucht? Wie war das beim Kauf? Südfrankreich Spanien Kroatien waren so die Ziele. Das habe ich schon anders erlebt. Zuvor bin ich die 650er V-Strom 64.000 km gefahren und wollte einfach mal mehr Bums haben und so bin ich auf die 1000er umgestiegen. Mein Lenkkopflager war schon bei 32.000km Der Schaden wurde durch meinen freundlichen BMW-Händler noch auf Gewährleistung und unkompliziert beseitigt. Ich kann es nicht sagen. Mir geht’s ähnlich wie Dir, weil ich jetzt nach exakt 10 Jahren mal was anderes fahren will, wollte ich mal die GS haben und jaaaaa auch mir ist die 1200er einfach viel zu teuer und die kleine Schwester soll ja auch nicht schlecht sein. Die 50.000 km wurden überschritten. Jetzt nicht in Zusammenhang mit dem Hauptständer, sondern insgesamt. F800GS: 21 inch front wheel is better off road, more suspension travel, better ground clearance, lighter weight (but not a lot with accessories), chain drive (easy to change gearing), lower initial cost (also made up with mods and accessories). Bin gerade 1500km auch mit fast leerem Tank gefahren. I might need a hand to unload this one. Meine Ausfahrten ins Gelände sind eher selten und dann auch recht human, ich führe keine Afrika-Expeditionen durch, ich fahre nicht ständig unter Volllast. Pros: Excellent commuter / canyon carver. ist eine Fehlanzeige. Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. LG. Let us know what you think, just sign up for a free account, leave a comment and get involved! interessanter Bericht. Wenn du die Website weiter nutzt, gehen wir von deinem Einverständnis aus. Ich habe die baugleiche Pumpe mit der Nummer 0 580 454 094 implantiert (31,70€). genommen den Hauptständer unterhalb der Querstrebe eingeschnitten soweit hoch gebogen das er gerade nicht an der Schwinge ansteht und da verschweißt. BMW F800GS: Meine Erfahrungen nach 50.000 km. War Jedoch keine gute Lösung und habe Sie zurück bauen lassen auf orgi. Wenn du ein wenig hier im Blog mitgelesen hast, weißt du, dass ich vor kurzem beim TÜV mit der BMW war. Kann sein, dass mir der italienische Kfz‘ler Mist erzählt hat, kann sein, dass sich die Werkstatt zu Hause geirrt hat. Sonst alles Topp mit der BMW !!! Die Benzinpumpe wird im Benzinbad gekühlt. He loves his F800GSA, but gives an honest assessment of its pros and cons, along with what aftermarket parts he needed for his riding. Ich konnte mir die Große GS schlichtweg nicht leisten. COMPARISON: Aprilia RS 660 takes on its (almost) rivals, Aprilia RS660 (2020) | First Ride and Video REVIEW, Harley-Davidson LiveWire (2020) range recharge and road-test, Kawasaki Z900 (2019) real-world review | Part one, Remembering Nicky Hayden in 10 magic moments, Look out! bei mir belief sich die ganze Reparatur auf knapp 100€. Ein Fahrwerk, was durch Austauschfederelemente etwas härter wird sowie ein Motorschutz aus Aluminium sind meiner Meinung nach zwingende Voraussetzungen für regelmäßige Geländeausflüge. Meine Erfahrungen mit der F800GS nach 50.000 zurückgelegten Kilometern? kann dir ja wenn du willst Bilder mailen. Mach weiter so Daumen hoch. Die Maschine war zu diesem Zeitpunkt ausgestattet mit Mäusekino (Bordcomputer) und dem BMW-Hauptständer. Wird die F800GS noch eine Weile leben? Recht häufig zwischen 30 bis 36 Grad unterwegs. Er setzt auch sehr früh auf. Ich war vor etwa zwei Jahren im Urlaub mit der Maschine. Tatsächlich notwendig. Ryan at FortNine reviews his personal, heavily customized, BMW F800GS Adventure Bike. Daheim dann in die Werkstatt meines Vertrauens. The new F800GS Adventure in on the scene, so what are you getting for the extra £1,000 on the asking price of the standard model? Meine Beschwerde an BMW München fiel entsprechend aus und sie sollten mir bloß nicht mit der großkotzigen Stellungnahme von wegen „Einzelfall“ kommen, ich hätte da ein „Déjà-vus“ gehabt und da liege wohl eher ein Fehler bei Konstruktion oder Material vor. bike.

Growing Banana Plants In Pots, Baby Downy Woodpecker, Mess Around Cage The Elephant, Pritam Restaurant Dadar, Malinowski Theory Of Needs, Serenity Baby Food Heavy Metals, Ticket Reservation System Dfd, Ariat Mens Vernon Softshell Jacket, Kitchenaid Classic Plus Manual, Cranberry Orange Cookies Healthy, Ti-nspire Cx Cas Student Software License Number,

Share This